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平成３年式 1型G-LTD NA ノーマルルーフ ブラック 2001/12/11納車 納車時走行距離数55,000km 2005/09/28現在124,500km |
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 ＭＩＤ工房「風穴君２号」 |
 通風孔をメッシュにて加工 |
| タイヤ（夏季） | F 205-45-16 DLディレッツア１０１ R 225-45-16 DLディレッツア１０１ |
| ホイール（夏季） | SSRシャウト F 7J-16 R 8J-16 |
| タイヤ（冬季） | F185-65-14 DL DS-2 R195-65-14 DL DS-2 |
| ホイール（冬季） | Hacker 6.5J |
| ブレーキ | KYB-metaG |
| エクステリア | 後期型丸四灯テールランプassy移植 ＭＩＤさん作成「風穴君２号」装着 TＯＭ’Ｓシュノーケルダクト |
| エアロパーツ | BOMEXサイドステップ リアスポイラー：ヴェルサイド |
| ヘッドライトレンズ | レイブリック ブルーレンズ |
| サイドターンシグナルランプ（後期型クリア）移植 | ウインカーランプ：レイブリック ステルスアンバー フロントマーカーランプ：白色Ｌ．Ｅ．Ｄ |
| フロントサイドウインカーレンズ | ワンオフ クリア成形 |
| インテリア | KENWOOD MD.CDコンポ ＋ ＋ 特売品ＤＶＤプレーヤー |
| エアクリーナ | APEXi インテークホース改良 ノーマルインダクションボックスをバイパス化 |
| マフラー | 柿本改 kakimotoR |
| エキゾーストパイプ | FUJITSUBO LEGALIS EX |
| エキゾーストバンテージ | juran |
| クラッチ | 純正同等ＯＥＭ品 |
| スパークプラグ | ボッシュ プラチナ |
| シフトゲート | 純正後期型シフトゲート装着 |
| サスペンション | ノーマル |
| ダンパー | ＫＹＢカートリッジ式４段切替式 |
| Ｆタワーバー | CUSCOスチール |
| Ｒタワーバー | トヨタ純正Ｘバー |
| ステアリング | MOMO RACE 32φ |
| ホーン | ノーマル |
| シート本体 | イーストベアー製フルバケット |
| シートレール | BRID |
| シートベルト | TOM'S製４点ベルト |
| 追加メーター | APEXi REV/SPEEDデジタルメーター |
| date |  セッティングメニュー（以下、黒ＭＲデータ） |
| 2005.9.28 | ボッシュプラチナプラグ装着 |
| 2005.9 | 純正同等ＯＥＭ品クラッチ類交換 |
| 2005.5 | タイヤ４本交換 ＤＬディレッツア１０１装着 |
| 2005.2.28 | マフラー柿本改kakimotoR装着 |
| 2005.2.28 | KYB4段切替式ショックアブソーバ装着 |
| 2005.2.28 | ノーマルスプリング装着 |
| 2003.5.21 | 風穴君２号を装着 |
| 2003.5.16 | ブレーキパッド交換。KYB-metaG |
| 2003.5.1 | ミッションＯＩＬ全抜き交換 |
| 2003.5.1 | BOMEXフロントスポイラー装着 |
| 2003.5.1 | BOMEXサイドステップ装着 |
| 2003.4.17 | サマータイヤ装着(リア) 新品POTENZA G3 225-45-16 |
| 2003.3.30 | 後期型シフトゲート装着 |
| 2003.3.2 | LLC交換、エア抜き作業完了 |
| 2003.2.16 | リアスポイラー装着（ヴェイルサイド製） |
| 2003.2.8 | 純正リアスポイラー取り外し |
| 2003.1.18 | フロントマーカーを後期型に変更 |
| 2003.1.10 | リアタイヤバランス取り |
| 2003.1.8 | フロントタイヤバランス取り |
| 2003.1.3 | MOMO RACE 32φ装着 |
| 2002.11.23 | TOM'Sシュノーケルダクト装着 |
| 2002.6.5 | APEXi REV/SPEEDデジタルメータ装着 |
| 2002.6.5 | TOM'S４点式シートベルト装着 |
| 2002.6.3 | エキゾーストパイプ耐熱バンテージ装着 |
| 2002.6.3 | エキゾーストパイプ交換、レガリスＥＸ装着 |
| 2002.6.3 | マフラー交換、APEXi Ｎ１装着 |
| 2002.6.3 | インダクションボックスをバイパス |
| 2002.5.29 | EAST BEAR製バケットシート装着 |
| 2002.5.29 | 車検取得（継続） |
| 2002.5.10 | エアクリーナ交換。アペックス装着 |
| 2002.4 | サマータイヤ装着 BS POTENZA G3 |
| 2002.4 | 左ドア板金修理 |
| 2002.4 | ４輪アライメント調整 |
| 2001.12.11 | 黒ＭＲ２納車 |
| date | セッティングメニュー（以下、旧赤ＭＲデータ） |
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旧車両データ 平成２年式G-LTD NA ノーマルルーフ スーパーレッド３ 2001.12.11（ドナドナ） 走行１５万キロにて手放す。 ２００１年度、稚内大沼氷上トライアルにて スタッドレスクラス優勝出来たことが最大の思い出。 一言、「お疲れさま」と言いたい。 いままでありがとう。 現在は市内某地にて眠ってます。 |
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| 2001.12 | 車両入れ替え。手放す。 |
| 2001.9.14 | ５回目の車検取得。推定走行距離１５万キロ。 ラジエータ電動ファン、社外品を装着。 |
| 2001.7.6 | デスビキャップ、ローター交換、プラグコード交換 |
| 2001.6.10 | プラグ交換。HKSイリジウムプラグ装着 |
| 2001.6.8 | エンジンオイル交換。TOTAL７０００ １５Ｗ−５０投入 |
| 2001.5.16 | ＲタイヤＤＬ−ＦＭ９０１に履き替え。225-50-16 前後ショックアブソーバのレート変更。 F5段R6段目にセット。 |
| 2001.4.14 | タイヤ交換。エアー F.2.1k R.2.3kに調整。 |
| 2001.1.18 | スタッドレスタイヤＦもBSブリザックMZ-03装着 |
| 2001.1.6 | スタッドレスタイヤRのみBSブリザックMZ-03装着 |
| 2000.12.9 | サスペンションセッティング見直し。 フロント６段から２段へ。 リア７段から３段へ。 |
| 2000.9.26 | レガリスマフラーが腐食した為 ストレート管フォルテシモに交換しました。 なかなかの爆音君です(^^;) |
| 2000.9.23 | エンジンにケミカル剤を投入。 ランライトSX7000 作業風景はエンジンに点滴するような感じ。 約１時間の作業でした。 |
| 2000.5.25 | リアタイヤ、ヨコハマ GP-DNAを装着しました。 ここをクリック |
| 2000.4.14 | CUSCO製Ｆストラットバーを装着しました。 ここをクリック |
| 2000.1.5 | juran製ダンパーを装着しました。 ここをクリック |
| 1999.12.9 | 冬季装備画像UPしました。 ここをクリック |
| 1999.10.12 | ローダウンサスを装着しました。 ここをクリック |
| 1999.9.11 | フロントタイヤ、遂に履き替えました。 DL FM 901を装着 ！ |
| これまでの経緯（赤ＭＲ）。 これといった不調もなく数年間走ってきましたが 長年乗っていると思わぬトラブルが色々と・・・。 ９７年にブレーキの引きずりがひどくてローター交換を 行いました。 （ローター研磨も新品交換も値段的にたいした変わらなかった ので、思い切って新品に交換しました） ９８年、１２５，０００キロ走った時点でエンジンブローしました。 ゼロヨン会場で一本走った後の出来事でした。 OHしないでエンジンの載せ替えをしました。 （ちょっとだけ安かったから・・。） ９９年に入って電装系のトラブルが発生しました。 過電流かと思われる配線焦げでした。 スピードメーターを破損しました。火事寸前！びっくりしたなあ。 パワステも調子悪かったです。 現在はすっかり良くなりました。 |
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| ９８年、ＭＲ２オーナーズクラブ MidshipEvolution結成。 |
 以前からこのような活動に憧れて、 ようやく実現しました。 一応私がリーダーだったりします(*^^*ゞ 現在ＳＷ２０が７台在籍。 毎週末に活動しています。 主に市内近郊の峠なんかに居たりします。 現在は全道各地で活動中！！ |
