SUZUKI ハスラー TS50

市内の某地にて眠っていた廃棄バイクを復活させました。

回収した当時の状況は、キャブレター欠品、
エアクリーナー欠品、シート破れ、前後サス錆び、
前タイヤ歪み、チェーン固着、フレーム錆び、
タンク穴あき、サイドカバー欠品、ウインカー欠品、
リアランプ欠品、クランクケース内錆び発生、等々。
一番下に画像有ります。

画像は上側が最新です。
下に行くほど過去の画像となります。

少しづつカスタムしております。
ちょっと判りにくいですけどね(笑)


2004.05.09撮影(最新版)
SUZUKIハスラーTS50(3)改 左ミラー装着

2004.05.05撮影
黒色ベース車の緑タンクです。 程度の良いチャンバーとミッションを乗せ換え
年式の古い丸型メータと警告灯を装着 メッキのウインカー装着
シート補修前 シート(仮補修)撮影:2004.5.14

以下2002年の仕様です

SUZUKI ハスラーTS50-3型です。
空冷2ストローク50cc
メーターカウルを取り外し、
RG50タイプのヘッドライトを装着しました。

2002.5.12撮影

廃車からの再生。
ナンバーは新規取得しました。
リアサスはツインショックです。
基本カラーは黒ですが、
タンクはグリーンで再生しました。

2002.5.12撮影

往年の丸型メーターを装着しました。
今後はメーターの間にランプ類と
キーシリンダーの移植を検討。

2002.5.5撮影

シンプルなハンドル周り。
MTX50のハンドルカバーを取り付けてみました。
フルスケール90キロの速度計。

2002.5.5撮影

以下2001年の仕様です

チャンバーも溶接加工しました。
ヘッドとシリンダーブロックは現状、
クランクケースはRG50から移植。

RG系の角形から、TS系の大型ランプへ変更。
RG系の角形ランプは樹脂製なので
アースを落とす線を増設していたのですが、
このTS系のランプは金属製なので
ボディアースになりました。

2001.8.29撮影。


2001年、回収当時の画像
このような廃棄場所からハスラーを救出 フロントホイール交換後
オリジナルタンクは腐食が多く、全滅 走行距離は少なかったようです